Транспорт
Куда податься жителю Новороссии? Три проблемных места автодороги Р-260 у Каменска-Шахтинского
Самая короткая дорога из Луганска и других новых российских территорий пролегает по трассе Р-260 с выездом на трассу М4 «Дон» в районе Каменска-Шахтинского. Однако, водителей здесь ожидают три участка, на которых наблюдаются автомобильные заторы.
Изварино
Автомобильный пункт пропуска Изварино (Донецк) на административной границе ЛНР и Ростовской области станет первым местом, где водители потеряют время в автомобильной пробке. Пункт ежедневно пересекают 4 тысячи грузовых и легковых автомобилей, двигающихся на новые российские территории и обратно. В августе нынешнего года ФГКУ Росгранстрой начал здесь работы по замене асфальтового покрытия и его усиления на площади свыше 37 тыс. кв. метров.
Одновременно в пункте пропуска, по словам директора Ростовского филиала ФГКУ Росгранстрой Максима Иванова, реализуются ряд мероприятий по переоснащению специализированным оборудованием и полной модернизации комплексной системы безопасности для государственных контрольных органов с целью оптимизации их работы и сокращения времени проведения контрольных мероприятий. Реконструкцию пункта пропуска планируется завершить к началу 2025 года. Тем не менее подрядчик, выполняющий работы, советует автомобилистам выбирать альтернативный маршрут следования через автомобильный пункт пропуска Гуково.
Переезд вместо путепровода
Железнодорожный переезд на 352 км автодороги Р-260 «Луганск – Каменск-Шахтинский – Волгоград» очередное место, где водителей поджидает засада в виде автомобильного затора.
Во-первых, в последнее время интенсивность движения по железной дороге возросла, и переезд очень часто закрыт. Во-вторых, с началом декабря 2024 года на переезде стали чаще проводится ремонтные работы.
В этом месте автодорога Р-260 примыкает к трассе М4 «Дон» – к ее 938 км. Здесь по планам, анонсированным «Автодором» еще в 2012 году, должен был появиться путепровод, соединяющий обе автомагистрали. Увы, этим планам до сих пор не суждено сбыться.
Неудобства и риски испытывают и те, кто двигается из Луганска в направлении трассы М4 «Дон», и те, кто двигается в обратном направлении, и даже те, кто двигается прямо по трассе М4 «Дон» – на этом участке, кстати, официально платнике, скапливаются автомобили, ожидающие поворота на переезд и мешающие движению. Недаром здесь стоит знак, ограничивающий скорость движения до 70 км/час.
Впрочем, если автомобилист двигается по автодороге Р-260, скажем, из Луганска на север, то ему удобнее проехать через Каменск-Шахтинский и пос. Глубокий, минуя ПВП на 911 км трассы М4 «Дон».
Разница двух Профильных
Еще недавно ул. Профильная и Нижне-Профильная была притчей во языцех для многих водителей, рискнувших объехать пробки или платник трассы М4 «Дон» через Каменск-Шахтинский.
Улицы были абсолютно «убитыми», с глубокими ямами, рытвинами и колдобинами. В сентябре этого года их отремонтировали.
Тем не менее, улица Профильная ежедневно застывает в автомобильных пробках. Причина – здесь сливается два потока машин, следующих в центр города, скорость которых тормозит железнодорожный переезд. К тому же, впереди по этому маршруту находится городской виадук, движение грузовиков по которому запрещено.
После того, как в первой декаде декабря отремонтировали километровый участок ул. Профсоюзной, ранее напоминавшей ул. Профильную, более быстрый и удобный маршрут выезда на трассу М4 «Дон» в северном направлении, минуя ПВП на 911 км, пролег по ул. Нижне-Профильной, по ул. Островского и пер. Станционному. Они полностью отремонтированы и не грозят постоянными пробками.
Всем, кто двигается из Луганска по автодороге Р-260 и планирует далее двигаться по трассе М4 «Дон» в северном направлении, можно посоветовать на ул. Морской Каменска-Шахтинского повернуть налево в сторону ул. Нижне-Профильной. И далее – по рекомендованному нами маршруту. Он сэкономит и время, и деньги.
Читай новости в MAX
