Транспорт
Минус еще один бесплатный участок на трассе М4 «Дон» в Ростовской области
Южнее Каменска-Шахтинского за поворот на альтернативу платнику придется платить?
Самый длинный платный участок трассы М4 «Дон» в Ростовской области проляжет от 933 до 1024 км автомагистрали. Другими словами, от Каменска-Шахтинского до ростовского аэропорта Платов. Он появится после реконструкции автомагистрали. И, судя по озвученным ранее планам «Автодора», водителям придется платить за поворот на бесплатную альтернативу.
Итак, редакции «ПИКа» удалось раздобыть подробные планы и схемы платного участка трассы М4 «Дон» в районе Каменска-Шахтинского.
В прошлой публикации мы сообщали, что очередной ПВП в Ростовской области «Автодор» планирует разместит на 946 км автомагистрали. Сегодня мы публикуем схему развязки трассы М4 «Дон» и автодороги Р 260 «Волгоград – Каменск-Шахтинский – Луганск».
Если сопоставить эти две схемы по километражу, то выяснится, что ПВП будет находится южнее развязки с автодорогой Р-260.
Другими словами, тем, кто едет со стороны Ростова-на-Дону в сторону Волгограда (и тем, кто едет через Волгоград в Поволжье, на Урал или в Сибирь), а также тем, кто собрался повернуть на Лиховской или через несколько километров на Донецк или Луганск, придется полностью оплатить платный участок трассы М4 «Дон» с 946 по 911 км.
Особенно обидно будет тем, кто уже через пару километров повернет на Волгоград. Тем более, что ранее «Автодор» обозначил этот съезд, как поворот на бесплатную альтернативу трассы М4 «Дон».
Бесплатный маршрут, по версии госкорпорации, проходит через Белую Калитву, Морозовск, Маньково-Березовская, Нехаевскую и выходит на автомагистраль севернее ПВП на 803 км.
После установки ПВП на 946 км за поворот на бесплатную альтернативу надо будет всем платить?
Конечно, есть вариант, что «Автодор» сделает выделенной крайнюю праву полосу на ПВП, с которой нельзя будет вернуться на трассу М4 «Дон». И проезд по ней будет бесплатным. Но тогда у желающих проехать ПВП бесплатно и вернуться на автомагистраль появится вариант с разворотом где-нибудь на автодороге Р-260.
Как «Автодор» разрешит эту дилемму, не понятно. А ему придется ее решать даже при том условии, если развязка трассы М4 «Дон» с автодорогой Р 260 останется в ее нынешнем виде.
Читай новости в MAX
