В Ростовской области обновят маршруты пассажирского судоходства

Ростовская судоходная компания «Дон» заявила о возможных перспективах по расширению пассажирских перевозок на речных судах. Согласно планам организации, запустить новые маршруты пассажирского судоходства — рейсы из Ростова могут быть запущены до Белой Калитвы и Каменска-Шахтинского.

По мнению специалистов, проходные глубины Северского Донца для судов определенного типа вполне доступны. А значит, в недалеком будущем, благодаря расширению сети маршрутов донского пассажирского судоходства, Каменск и Белая Калитва смогут принимать многочисленных гостей и туристов, прибывших из Ростова.
Такой информацией делится «Интерфакс-Юг» со ссылкой на генерального директора компании «Дон» Германа Лопаткина.

В качестве пассажирского транспорта, который будет заниматься перевозкой пассажиров по Северскому Донцу, первоначально рассматривалась «Комета». Однако пока ее использование под сомнением, поскольку судно обладает большой осадкой.

Как альтернативный вариант — «Валдай 45Р» (речное мелкосидящее пассажирское судно на подводных крыльях). Как раз два новеньких «Валдая» компания получит в сентябре и октябре этого года. А к 2025 году компания «Дон» планирует приобрести два «Метеора 120М» (судна на подводных крыльях, предназначенные для скоростных пассажирских перевозок по судоходным рекам и водохранилищам класса «О»).

Так что, если верить Г. Лопаткину, кроме популярных сегодня маршрутов от Ростова до ст. Романовской и от Ростова до Керчи, в перспективе — проход судов компании «Дон» до Белой Калитвы и Каменска-Шахтинского.

Остается добавить, что судоходная пассажирская компании «Дон» была создана совсем недавно, в апреле этого года. Учредитель — министерство транспорта Ростовской области.

Маршруты пассажирского судоходства

Пока в карте рейсов значатся такие направления как: Азов — Ростов — Волгодонск; Ростов — Азов — Таганрог — Ейск, с возможностью продления до Анапы; Ростов — Таганрог — Керчь с возможностью продления до Ялты.

Пристань в Каменске с XIX века

Примечательно, что когда-то в Каменске-Шахтинском была своя пристань на речном пассажирском маршруте. В станице Каменской она появилась еще в 1865 г.

В начале 20 века на Донце построили речной вокзал – красивое здание с полукруглым холлом и колонами. Его век был недолог – во время Великой Отечественной войны вокзал разбомбили.
Вместо нее появилась плавучая пристань-дебаркадер (справа от начала пр. К. Маркса). Навигация начиналась в конце марта – начале апреля. Кроме рейса Каменск — Ростов — Каменск, теплоходы курсировали до Константиновской, Усть-Донецка, Белой Калитвы. Грузовые теплоходы доставляли в Каменск строительные материалы, промышленное оборудование, продукты питания и другие грузы.

От пристани Каменской ежедневно отправлялась до Ростова «Ракета» (по воспоминаниям очевидцев, билет за расстояние в 330 км по реке стоил 3 руб.), до Константиновской — «Заря», до Краснодонецкой — «Заря», до Бородиновки пассажирский теплоход.

Также по Донцу ходило много судов, развозивших отдыхающих по базам отдыха.