Счетная палата нашла нарушения в реализации проекта «Безопасные и качественные дороги»

Инструментальную диагностику состояния дорожных сетей провели только 10 регионов. Еще 26 субъектов РФ ограничились лишь визуальным обследованием автодорог.

МОСКВА, 31 января — «ПИК». По словам аудитора Счетной палаты Валерия Богомолова, содержание паспорта приоритетного проекта «Безопасные и качественные дороги» не соответствует требованиям Положения об организации проектной деятельности в Правительстве РФ. Так, в нем отсутствует обоснование проекта. Целью является приведение в нормативное состояние дорожной сети 38 городских агломераций с численностью населения свыше 500 тыс. человек в каждой, но в нормативных правовых актах понятие «городская агломерация» нет. Кроме того, при старте проекта «Безопасные и качественные дороги» регионы должны были провести инструментальную диагностику и установить состояние дорожных сетей. Несмотря на это, диагностику состояния автомобильных дорог регионального и местного значения провели только 10 регионов.
26 провели визуальное обследование автодорог, что не соответствует Порядку проведения оценки транспортно-эксплуатационного состояния автомобильных дорог. «Возникает вопрос о достоверности данных о базовом состоянии дорожной сети на начало реализации проекта», — говорится в докладе Валерия Богомолова.
Проверка Счетной палаты показала, что низкий уровень готовности регионов к реализации приоритетного проекта привел к срыву сроков. Например, ремонтные работы на дорожной сети, запланированные на 2017 г., должны были завершиться до 1 ноября, а фактически к установленной дате полностью завершены работы только в 18 из 36 регионах, принимающих участие в реализации проекта.
К установленному сроку не были завершены работы в Красноярском и Приморском краях, Нижегородской, Томской и Ярославской областях.
В общем объеме бюджета проекта на 2017 год в сумме 68,3 млрд руб. межбюджетные трансферты из федерального бюджета составили 31,25 млрд руб., или 46%. По данным Федерального казначейства, кассовое исполнение иных межбюджетных трансфертов на 1 января 2018 года составило 31,0 млрд руб., или 99,2% от предусмотренного объема.
«Сравнительный анализ данных подсистемы с данными Федерального казначейства, а также с информацией, представленной участниками проекта в Счетную палату, свидетельствует об имеющихся значительных расхождениях. Например, это касается данных по исполнению бюджета проекта и объемам выполненных работ», — подчеркнул аудитор.
По результатам доклада Счетная палата направит обращение в Генпрокуратуру и Федеральную службу безопасности, информационные письма заместителю Председателя Правительства РФ, в Минтранс России, информацию об основных итогах и отчет о результатах контрольного мероприятия в Госдуму и Совет Федерации Федерального Собрания.